| رقم سري | مشروع | مواصفة | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| 1 | قطر المحرك | 200 مم (بما في ذلك الانحراف الطفيف في حجم الإطار) | يجب أن يسود المنتج الفعلي |
| 2 | الجهد المقدر | 48 فولت | |
| 3 | الطاقة المقدرة | 350 واط | |
| 4 | السرعة المقدرة | 500±50 دورة في الدقيقة | |
| 5 | التيار المقدر | 8±0.5 أمبير | |
| 6 | أقصى عزم دوران | 15.9 نيوتن/متر | |
| 7 | زاوية القاعة | 120 درجة | |
| 8 | عدد الأقطاب المغناطيسية | 15 نقيضًا | 30 قطعة |
| 9 | طريقة إخراج العمود | نهاية على شكل حرف D من جانب واحد | |
| 10 | طول الرصاص | 300 ملم | |
| 11 | محطات الرصاص | 3+6 رأس مقاوم للماء | |
| 12 | طريقة الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | |
| 13 | مادة عمود الفولاذ | 45 كرور | |
| 14 | درجة مقاومة للماء | IP55 | |
| 15 | أقصى حمولة | 120 كجم | |
| 16 | المتطلبات البيئية | -20 إلى 65 درجة |
1. قم بوصلة المحرك إلى وحدة التحكم ومصدر الطاقة وفقًا لمخطط الأسلاك المطبوع على وحدة التحكم.
2. قم بتثبيت الإطار خارج محور الدوار الخارجي.
3. إذا كان سلك الطاقة يمر عبر الأجزاء المعدنية، يجب حمايته باستخدام مواد غير معدنية.
4. أثناء تشغيل المحرك، كن متيقظًا لمعرفة ما إذا كان المحرك يتوقف عن الدوران أو يتعطل أو يسخن بسرعة غير طبيعية.
في حالة حدوث أي من هذه المشاكل، قم بإيقاف تشغيل الطاقة ثم قم بفتحها مرة أخرى خلال ثلاث ثوانٍ لضبط الزاوية الكهربائية أو خرج المحرك وعدم فشل المحرك.